江苏张驰轮毂制造有限公司总经理张海霞：一场“张弛有度”的全球进击

文｜本刊记者 张一坤

在江苏泰州经济开发区张驰轮毂的生产车间里，一枚枚轮毂在车床与检测线上流转，经历100多道工序的精密打磨，才能离开这条生产线。其中一批正在打包装箱，即将远渡重洋，成为北美改装车界的璀璨明星；有的则荣耀亮相全球顶级汽配展会，吸引着世界各地客商的目光。

这些漂洋过海的轮毂，见证着张驰轮毂的成长轨迹，而它们亮相在好莱坞大片《速度与激情8》 中的“高光时刻”，也见证着一家中国民企打响国际品牌的闯劲与韧性。

从代工到自创品牌，到小作坊到业界标杆，江苏张驰轮毂制造有限公司总经理张海霞用近20年时间，在竞争激烈的汽配制造业中，闯出了一条不平凡的创业之路。

从“招拍挂”到轮毂工厂

2008年，张海霞还是一名在国企从事房地产开发工作的年轻职员，负责土地的招拍挂业务。那时的她，工作稳定、轨迹清晰，“按部就班”似乎是可以预见的人生底色。

一次出差悄然改变了她的职业轨迹。那是一次赴浙江的招商考察，按照惯例，她随领导前往当地园区走访企业，在几家轮毂企业的车间，张海霞第一次真正“看见”这个行业——轰鸣的机床、紧张的生产节奏、堆满库房的轮毂……车间里热浪翻滚，轮毂像“热馒头”一样滚烫出炉，来不及降温便被打包发货。最让她印象最深刻的，是那种“供不应求”的紧迫感。更重要的是，轮毂不是遥远上游的原材料，而是直接面向用户的终端产品，承载着更直观的商业价值。张海霞敏锐地意识到，这是一个巨大的商机。

一个大胆的念头，在这个二十出头的年轻人心中迅速成形：如果能够拥有一家自己的工厂，生产属于自己的轮毂，会是一件多么有成就感的事情？

说干就干。她找来了几位有技术功底的朋友，凑齐启动资金，租下了五六亩地的小厂房，创办了康驰汽配。

彼时，行业内对轮毂品质的要求却还停留在较为粗放的阶段——“只要是圆的，不是方的，就能卖掉。”张海霞笑言。生产条件简陋，行情却异常火爆。不到半年，原先租用的五六亩地的厂房就明显“装不下”了。企业很快搬到了二十多亩的新场地，月产量突破3万只，销售额迅速跨过1亿元大关。随着规模扩张，工艺也在不断升级：他们建起自己的涂装线，引入更先进的设备，产品线日益完善。

然而，新厂投运不到一年，场地再次告急。在地方政府的支持下，企业从乡镇搬入江苏省级开发区——泰州经济开发区，一个以汽车配件为主导产业的专业园区。对这位年轻的女企业家来说，这不仅是一次地理意义上的迁徙，更是企业发展过程中的一次“跃迁”。“从一个乡镇搬到开发区，就好像是找到了真正的家。”张海霞感慨地说。旧厂因为配套限制连天然气都无法接通，而新园区的基础设施、产业配套和政策支持，为企业向现代化工厂转型打下了扎实基础。

品质为本与品牌突围

2013年，江苏张驰轮毂制造有限公司正式成立投产。在更大的厂区里，新一轮的故事拉开帷幕。“张”是张海霞的姓，“驰”既寓意汽车飞驰，也来源于“张弛有度”的东方智慧——收放自如、进退有节。“无论处在经济上行还是下行阶段，我都希望企业能保持一份从容，在高峰时不迷失，在低谷中不放弃。”张海霞这样解释。

这份“张弛有度”，首先体现在对产品品质的坚守上。轮毂虽然只是整车中的一个部件，却直接关系到行车安全。张海霞很早就意识到，如果企业想要走得长远，只靠价格取胜是不可能的。“我们的轮毂不仅漂亮，更重要的是安全、坚固、节能。”张海霞介绍。为了实现这一目标，她对产品质量有着近乎苛刻的要求。每一枚轮毂出厂前，都要经过100多道工序的检测，确保产品的绝对安全。

同时，张海霞深知科技创新的重要性。她带领团队不断加大研发投入，与多所高校建立产学研合作关系，共建实验室，围绕新材料、新工艺、新结构持续攻关，研发部门几乎每个月都有新模具、新方案推出，只为把这份“有价值”的理想变成现实可感的竞争力。

2015年，张海霞作出了一个重大决定——不再满足于做别人的代工厂，而是要创建自有品牌，走品牌化、差异化之路。在长期的外贸代工生意中，她深刻体会到品牌的价值，同一款出自中国工厂的轮毂，卖给经销商时利润微薄，但贴上不同品牌后，终端售价可能相差一倍以上。“我们花了最大的成本、付出了最多的劳动，却只赚到一点加工费。”张海霞不甘于此，“如果永远只埋头在生产线上，就永远没有出头之日。”

为了让轮毂真正“走出去、叫得响”，张海霞采取了一系列大胆而创新的举措。其中，最为人所称道的是她投资好莱坞大片《速度与激情8》的决定。电影中，酷炫的轮毂从窗户上掉下的场景，使用的拍摄道具正是张驰轮毂的产品。为保证拍摄效果，剧组每次摄制都需要使用崭新的轮毂，这意味着企业不仅要提供产品，还要投入大量的技术服务和协同配合。这笔投资在当时引起了不小的争议，投入两三百万美元，短期几乎看不到直接回报，值得吗？但张海霞看得更长远。“短期来看，这个投资确实谈不上收益。”她坦言，“但电影上映以后，我们一个轮毂就可以多卖几十美金，因为全球越来越多人知道了我们的品牌。品牌的价值，往往是通过这样一次次被看见、被记住积累起来的。”

在海外赢得尊重

作为一家以出口为主的企业，通过品牌营销战略，张驰轮毂逐渐在国际市场上站稳了脚跟。然而，在张海霞的记忆中，出海之路并非一帆风顺。

“以前有些海外客户对中国制造并不友好，觉得‘Made in China’就意味着廉价。”张海霞回忆道，“很多电话和邮件石沉大海，连回信都等不到。”面对冷遇，她没有退缩，而是选择了最直接的办法——让产品自己说话。

张海霞采取了一个大胆的策略：将轮毂直接送到海外客户的公司、工厂、门店门口。“我的办法就是‘放一个轮子’在他们门口，让他们看到我的产品。”张驰轮毂靠着过硬的品质，逐渐赢得了市场的尊重。“当他们看到中国企业可以造出这样的产品时，自然会给你回复。所谓的大公司看起来很难建立合作，但最终还是被我们攻克下来了。”

在全球汽车后市场领域，在美国拉斯维加斯举办的SEMA Show堪称行业风向标，每年，来自世界各地的改装品牌和汽配企业汇聚于此，展示最新产品和技术。张海霞已经连续15年参加这一展会，亲眼见证了全球产业格局的变化与中国汽配产业的崛起。张驰轮毂凭借卓越的产品性能和品牌影响力，成为了北美市场的佼佼者。尽管面临美国经济和购买力下降的挑战，但张驰轮毂在北美市场的表现依然稳健。这背后，是多年来坚持培育的优质客户基础与长期合作关系。

张海霞坦言，出海的路并不好走，但出海的路必须要走。她深知，真正能穿越周期的合作，靠的从来不是价格战，而是能否持续为客户创造价值、解决问题。尽管面临贸易保护主义的挑战，但张驰轮毂凭借优质的产品和服务，赢得了海外客户的尊重和信赖。

把企业当“孩子”养

在男性主导的汽配制造业中，张海霞是为数不多的女企业家之一。“我们这个行业只有三个女老板，但我依然在这个领域站稳了脚跟。”谈到女性创业者的独特优势，她的答案既朴实又真切：“女企业家会像爱孩子一样来爱这个企业。无论是对客户还是对员工，我们往往比男性多一点细腻和温度。”

张海霞认为，企业需要有温度、担当与责任。这种温度，首先体现在对员工的态度上。“只要在张驰轮毂工作，就是张驰人。”张海霞这样说。目前，张驰轮毂大约有四成员工来自外地。为了让这里成为外地员工的“第二故乡”，公司不仅在培训、晋升、考核等制度上提供清晰的成长路径，还在住房保障、子女落户等方面尽可能给予支持。

在利益分配上，张海霞也有一套自己的“算账方式”：公司每年拿出约10%的利润，让全体员工共享。“不仅是主管，而是所有员工都能参与。”她说，“只有这样，大家才会真正觉得张驰轮毂是我们共同的企业，没有老板员工之分，大家都是兄弟姐妹。”

在这样的企业文化熏陶之下，张驰轮毂逐渐成为当地的明星企业。“员工穿着张驰轮毂的工作服去菜市场买菜，走路都是昂首挺胸的。”张海霞笑着说。因为在当地人心中，张驰轮毂是一家“福利待遇好、发展势头好”的企业。

作为江苏省劳动模范、泰州市妇联兼职副主席，张海霞深知企业家的健康与社会的健康密切相连。“我们健康了，企业就会更健康，员工的家庭也会更温暖。”张海霞动情地说，“国家是由一个个小家组成的，每一个小家庭健康发展，我们的国家自然就会稳步向前。”

轮毂在高速旋转中承载着车辆的飞驰，也体现着车主的生活态度。而在张海霞的叙事里，一个轮毂远不止是一件冰冷的工业制品——它是研发创新的载体，是品质升级的阶梯，更是中国品牌向上跃升的时代剪影。在激烈的市场竞争中，这位80后女企业家，正在继续书写着中国制造“张弛有度”的从容与定力。她的故事，不仅是个人的奋斗史，更是中国民企品牌国际化的生动实践。我们都期待着，张驰轮毂在未来的日子里，能够创造更多的奇迹，为中国制造赢得更多的尊重与荣耀。