美团出行意在打赢“不设边界的竞争”

文：亦兵

以前一提到美团，大家的印象不外乎是“团购”“外卖”，但今年的美团又多了一个身份——出行。

3月底，美团打车登陆上海提供出租车、快车服务；4月初，以27亿美元的价格拿下摩拜……今年的美团在很多人眼里就像是一个搅局者，既跨界扎进了网约车出行市场，又跨界经营共享单车。美团正从已有的LBS业务中将出行服务完整地融入日常生活，提供长途可用美团打车、短途可骑摩拜单车的出行解决方案。

其实，美团心里一直装着一个“大出行”的梦想。从美团喊出“让用户吃得更好，生活更好”的口号来看，它就不甘局限于某一固定领域。美团创始人王兴一直在强调，美团要打赢一场“不设边界的竞争”。

收购摩拜，战略布局收获流量

今年4月3日晚，摩拜股东大会在北京东三环边上的嘉里中心举行，两个小时后，摩拜被美团以27亿美元拿下。这场收购战中，美团点评出资16亿美元现金，外加11亿美元的美团点评股票。

次日，王兴回应称，摩拜是少有的真正的中国原创，是难得的有设计感的科技品牌，推动了绿色出行、低碳生活的普及，有着巨大的社会价值。遍布全球的摩拜单车正在成为深受世界各地消费者喜爱的一个新品牌，正在成为中国创新的一张新名片。

不得不说，王兴是一个理性的创业者。在共享单车经历过爆发式发展之后进入冷静期甚至是寒冰期的当下入主摩拜，王兴的切入点是非常稳准狠。在王兴看来，获得摩拜这个非常有价值的资产和入口, 可以在未来更大的竞争格局里抓住有利的场景。

不可否认，共享单车在当前还面临着经营运作瓶颈等一系列问题，美团拿到摩拜后该怎么使用，还需探索研究制定策略。在可见的范围内，美团指望摩拜赚钱不太现实，甚至还要拿出一大笔钱来养着，但对未来美团心里的那个“大出行”的梦，这样的布局意义重大。 

目前市场上，尽管出行产品很多很丰富，但并没有形成一个完整融入生活场景的大应用环境，割裂感比较强。而这主要的原因就在于入口的分散。美团收购摩拜并不单单是解决短途出行的问题，更重要的还是数据。作为一个LBS公司，位置信息是重中之重，共享单车能够提供的大数据正是美团眼馋的。

事实上，摩拜和美团一样都有要做“大出行市场”的野心：去年9月新增网约车入口，落地广州、武汉、成都等城市；10月，与嘀嗒拼车达成合作；12月，摩拜首批新能源共享汽车落地贵州。今年1月，试运营共享电动车业务。摩拜这一系列动作，对美团来说“正合我意”。

基于双方团队对创造美好生活的共同理念，以及双方投资人对摩拜和美团生态融合巨大潜力的信心，摩拜将成为美团“生态”的重要组成部分。作为城市3公里出行最便捷的工具，摩拜单车将有效为美团到店、到家、旅行场景的最佳连接，既为用户提供更加完整的闭环消费体验，也极大地丰富了用户的消费场景。

美团收购摩拜看似不靠谱，其实是一次战略意义上的大布局。

推出打车：打破垄断抢夺市场

滴滴出行，不能不说是网约车市场的霸主。数据显示，2017年滴滴平台服务约4.5亿用户，提供超过74.3亿次的出行服务，占据中国网约车市场份额超过90％。

但也就在去年年初，美团以新玩家的身份进入这个领域，并率先在南京上线。时隔10个月，美团打车宣布要进一步扩大市场范围，将进军包括北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门在内的7个城市，并启动“美团打车用户报名”活动。

今年3月21日，美团打车提供出租车及快车两种服务登陆上海，并喊出“月入两万不是梦”的口号，上海开始前3个月对司机采取“零抽成”。而对于乘客，上海用户前3单每单最高可享减免14元优惠。

作为后起之秀，新入局的美团以“初生牛犊不怕虎”的姿态，向网约车巨头滴滴进行“虎口夺食”。这样做的效果是明显的。有平台统计，美团打车上线后，在 App Store 单日下载量连续6天超越滴滴。根据美团公布的数据，上线当天烧出了日订单30万的惊人战果，比在南京试水10个月后才达到的10万日订单还多出50%。

事实上，美团推出打车服务，源自美团点评用户需求驱动。美团点评日活跃用户2.5亿的中30%有出行需求，也就意味着美团打车仅自有平台便存在7500万活跃用户的巨大潜在市场。因此说，美团跨界“打车”，不是冲动行为。美团进军打车市场背后，是其依赖平台流量入口构建吃喝玩乐行一体化服务的野心。

试想一下，你用美团 App 选中了一个餐馆，然后在这个 App里叫个车，到达餐馆，出示 App 里的团购券用餐，吃完再给个五星好评，顺便再给司机一个五星好评……在逻辑上，这是完全说得通的，也就是很多人常说的 “O2O” 闭环。

当然，最打动司机的是利益驱动。据了解，美团打车在南京地区的抽成为8%。目前，其他网约车平台的抽成在20%左右。不少网络车司机对目前网约车市场一家独大的现状表示担忧。有竞争，就意味着司机和乘客有更多选择的可能，也一定能得到更多的实惠。眼下，包括北京在内的其他城市还未正式上线，但不少滴滴用户早已动了与滴滴“分手”的念头。毕竟，赚更多的钱是每一个滴滴司机都想要的。

美团打车进入网约车市场的时机很好，但面对滴滴这个强劲对手，想要夺取更多市场份额，仍需有很长一段路要走。

进军旅游：业务升级方便出行

去年4月20日，美团点评旗下旅行品牌“美团旅行”正式亮相。以西瓜为Logo，以“玩出当地味”为标语，美团正在致力于为年轻旅行者打造“一站式”旅游平台。

美团旅行上线当天，包括洲际酒店集团、碧桂园酒店集团、迪士尼、泰国王权免税店、国航、东航、南航空、海航集团、四川航空、天津航空在内的数十万酒店、景点、航司商家同美团旅行联合开启大促销，向用户狂撒3亿红包。一时间，9元游大连发现王国，广州长隆水上乐园5折，北京杜莎夫人蜡像馆6.6折，北京至香港机票秒杀399元，杭州出发往返静冈、大阪特价机票899元等系列优惠活动，让诸多消费者趋之若鹜。此外，去年4月20日至28日，美团旅行在北京、上海、广州、深圳、杭州、苏州、南京、青岛、厦门等20座城市发起免费畅玩活动，用户只要登录美团APP，不仅可以领取大礼包，还有机会免费住酒店、逛景区。

仅半年多，美团旅行就捷报频传：6月，美团旅行高星酒店覆盖达15000家，高星酒店用户超1000万；7月，机票火车票业务累计上线不到两年交易额突破100亿元，服务人次超过2000万；8月，美团旅行入住超2000万，门票业务入园人次超过1500万；10月，美团旅行总用户量超过1亿；12月，美团旅行全年酒店入住破2亿，门票出票量破1亿张。上线头3个月，仅机票、火车票业务交易额就突破100亿，服务人次超过2000万。目前，已经有超过40多家国内航空公司，400多家国际航空公司产品可以在美团旅行查看和购买，国航、东航、南航、海航、川航等几十家大型航空公司与美团旅行建立了直营合作。

背靠美团和大众点评双平台6亿用户，美团旅行的总用户量已接近1亿。目前，美团旅行机票支持全球10万多条航线预订，火车票支持在线选座，同时开通了抢票功能，方便用户在预订高峰期及时抢购所需票种。此外，用户还可以购买汽车票、船票等相关产品。

每逢节假日、出行小高峰，经常出现“一票难求”的场面。为此，美团旅行进行了火车票抢票功能的升级，为广大用户解决“走不了”的出行难题，抢票成功率最高可达87%，2017年上半年有218万个订单达成，超过68万用户使用了该功能，同比增长了152%。据了解，美团旅行不断完善机票供应链，布局在线旅游产业，加快国际化脚步，未来将从票源、出票效率、退改、服务保障等多方面加强建设，为用户提供品质出行服务。