勇当先锋、勇立潮头，朝着更高目标前进

文｜王传福

在大国崛起和复兴之路上，我国新能源汽车率先打破技术壁垒，产销量连续9年全球第一，占到全球60%以上比重，形成了极具韧性和竞争力的完整产业链，是高质量发展代表性产业。广东是全国汽车生产第一大省，也是消费第一大省，近年来新能源汽车出口贸易呈现高速增长态势，在生产、消费和出口等各方面都扮演着“挑大梁”角色。

比亚迪成立三十年，扎根广东、深圳，伴随广东、深圳的经济社会发展不断成长壮大，没有广东及深圳的大力支持，就没有比亚迪的今天。比亚迪去年销售新能源汽车突破302万台，同比增长超过60%，蝉联全球新能源汽车销量第一，创造了世界汽车工业发展奇迹。特别是过去一年，我们在广东深圳布局全球研发中心，在深汕特别合作区落地两座超级工厂和先进生产线。这些成绩的取得，是广东坚持制造业当家、加快发展新质生产力、实现高质量发展的一个缩影，离不开各级党委政府“心贴心”的指导服务，为企业营造了良好发展环境；离不开广东省“心连心”的产业与创新要素高效协同，为企业注入了源源不断强大动力；离不开政府与企业“心合心”的携手共进，共同塑造了新产业、新模式、新动能。

当前，汽车产业变革已进入深水区，电动化变革继续驶在快车道，智能化变革开始换挡提速。新能源汽车发展只会越跑越快，不会给我们停下来、慢下来、喘口气的机会。我们将面临三大发展机遇：

一是汽车电动化进一步深入，广东“走在前列”的产业根基将夯得更实、筑得更牢。我国新能源汽车从2020年开始，渗透率持续保持翻倍式增长，去年全年已达35%，年底11月更是突破了40%，预计今年单月会超过50%。去年，全国每4台新能源汽车就有一台是“广东造”，未来这一比例还将继续提升。

二是中国汽车高端品牌发力，为广东带来新增长空间。中国品牌在国内市场份额不断提升，已从2020年度38%，提升到了去年的56%，在新能源汽车领域形成了很高认可度和品牌优势。电动化、智能化重塑豪华车市场格局，为国货潮牌发力高端市场创造了新优势、新机遇。

三是出口加速，电动汽车与锂电池、光伏组成新三样，为广东制造在海外增加新亮色。伴随中国品牌走出去，比亚迪进入滚装船业务领域，第一艘滚装船“开拓者1号”今年1月已在小漠港实现首航发运；未来两年，还有七艘滚装船陆续投入运营，缓解出口运力不足，助力深圳加快打造“新一代世界一流汽车城”，推动广东新能源汽车进入全球更多国家和地区。

当然，我们也看到，在风高浪急的国际局势下，在风云变幻的市场环境中，我们也会碰到各种挑战。比亚迪将发挥龙头企业带动作用，结合全产业链核心优势，用原创性、颠覆性技术催生壮大新质生产力，助力广东构建更加自主高效、安全稳定的产业链、供应链体系，让我们的产业链韧性更高、竞争力更强。

有省委、省政府的坚强领导，新的一年，比亚迪将勇当先锋、勇立潮头，朝着更高目标前进，为推动广东高质量发展作出更大贡献！■

（本文作者系比亚迪股份有限公司董事长兼总裁）

文｜王传福

汽车产业变革已进入深水区，电动化变革继续驶在快车道，智能化变革开始换挡提速。新能源汽车发展只会越跑越快，不会给我们停下来、慢下来、喘口气的机会。

比亚迪将发挥龙头企业带动作用，结合全产业链核心优势，用原创性、颠覆性技术催生壮大新质生产力，助力广东构建更加自主高效、安全稳定的产业链、供应链体系，让我们的产业链韧性更高、竞争力更强。

在大国崛起和复兴之路上，我国新能源汽车率先打破技术壁垒，产销量连续9年全球第一，占到全球60%以上比重，形成了极具韧性和竞争力的完整产业链，是高质量发展代表性产业。广东是全国汽车生产第一大省，也是消费第一大省，近年来新能源汽车出口贸易呈现高速增长态势，在生产、消费和出口等各方面都扮演着“挑大梁”角色。

比亚迪成立三十年，扎根广东、深圳，伴随广东、深圳的经济社会发展不断成长壮大，没有广东及深圳的大力支持，就没有比亚迪的今天。比亚迪去年销售新能源汽车突破302万台，同比增长超过60%，蝉联全球新能源汽车销量第一，创造了世界汽车工业发展奇迹。特别是过去一年，我们在广东深圳布局全球研发中心，在深汕特别合作区落地两座超级工厂和先进生产线。这些成绩的取得，是广东坚持制造业当家、加快发展新质生产力、实现高质量发展的一个缩影，离不开各级党委政府“心贴心”的指导服务，为企业营造了良好发展环境；离不开广东省“心连心”的产业与创新要素高效协同，为企业注入了源源不断强大动力；离不开政府与企业“心合心”的携手共进，共同塑造了新产业、新模式、新动能。

当前，汽车产业变革已进入深水区，电动化变革继续驶在快车道，智能化变革开始换挡提速。新能源汽车发展只会越跑越快，不会给我们停下来、慢下来、喘口气的机会。我们将面临三大发展机遇：

一是汽车电动化进一步深入，广东“走在前列”的产业根基将夯得更实、筑得更牢。我国新能源汽车从2020年开始，渗透率持续保持翻倍式增长，去年全年已达35%，年底11月更是突破了40%，预计今年单月会超过50%。去年，全国每4台新能源汽车就有一台是“广东造”，未来这一比例还将继续提升。

二是中国汽车高端品牌发力，为广东带来新增长空间。中国品牌在国内市场份额不断提升，已从2020年度38%，提升到了去年的56%，在新能源汽车领域形成了很高认可度和品牌优势。电动化、智能化重塑豪华车市场格局，为国货潮牌发力高端市场创造了新优势、新机遇。

三是出口加速，电动汽车与锂电池、光伏组成新三样，为广东制造在海外增加新亮色。伴随中国品牌走出去，比亚迪进入滚装船业务领域，第一艘滚装船“开拓者1号”今年1月已在小漠港实现首航发运；未来两年，还有七艘滚装船陆续投入运营，缓解出口运力不足，助力深圳加快打造“新一代世界一流汽车城”，推动广东新能源汽车进入全球更多国家和地区。

当然，我们也看到，在风高浪急的国际局势下，在风云变幻的市场环境中，我们也会碰到各种挑战。比亚迪将发挥龙头企业带动作用，结合全产业链核心优势，用原创性、颠覆性技术催生壮大新质生产力，助力广东构建更加自主高效、安全稳定的产业链、供应链体系，让我们的产业链韧性更高、竞争力更强。

有省委、省政府的坚强领导，新的一年，比亚迪将勇当先锋、勇立潮头，朝着更高目标前进，为推动广东高质量发展作出更大贡献！

（本文作者系比亚迪股份有限公司董事长兼总裁）