上海港湾集团：用“中国原创”服务全球

文/杨联民

印尼龙湾电厂全景

投身“一带一路”建设，创新做成民族品牌，用中国原创技术服务全球……上海港湾一直在践行高质量“走出去”——继创造在沼泽地为印尼建电厂等多项奇迹后，上海港湾集团在2023年早些时候凭技术和成本的优势，中标印尼雅加达最大的港口建设项目，上海市委副书记、市长龚正出席签约仪式。

至此，上海港湾在参加“一带一路”建设中，仅印尼就有40多个项目。印尼前总统苏西洛评价该集团在沼泽地建电厂时说：“上海港湾的中国真空技术，把不可能变成可能。”

“把不可能变成可能”

上海港湾集团成立于2000年，是一家专业从事围海造地、海滩软地基处理，为全球客户提供集勘察、设计、施工、监测为一体的岩土工程综合服务商。集团董事长、研究员徐士龙就是苏西洛总统所评价的真空系列技术的发明人。

经过多年研发创新，徐士龙获取“快速”高真空击密法软地基处理方法、快速“低位”高真空分层预压击密软地基处理方法和数头振冲器共振地基处理设备及其方法等专利，并逐步形成了技术体系。

这些专利技术针对打地基传统做法打桩加水泥费材费时的弱点，通过对不易流动水加负氧+正氧形成超过一个大气压，从而把水排出形成硬土的原理，一经问世，便受到广泛的欢迎，在上世纪90年代末参与上海外高桥二期建设、浦东机场二号跑道建设和临港新城的建设显示出强大的优势和竞争力。其中，临港新城采用这项技术节约造价近百亿，浦东机场二号跑道建设比一号跑道节省174万立方石料，工期从一号跑道的一年半缩短为6个月。

2008年，上海港湾开始“走出去”，在进军印尼市场时，中标印尼龙湾电厂项目。该项目选址在海边的滩涂沼泽地，软土原达20多米。施工前沼泽地人机无法进入，同时还是地震烈度为8度的强地震区，经反复测算，基础都无法满足要求。因此，国外专家断言，现有场地建设电厂不可能。

经过谨慎计算、反复论证，上海港湾设计全新方案，应用技术硬是成功地完成了电厂建设，把不可能变成可能。2013年APEC会议期间，习近平主席访问印尼，发电厂项目获评中印合作典型项目，被誉为“升级版的中国制造”。

随着上海港湾在印尼的多个项目建成，其技术标准得到印尼政府的高度认可。2016年，受印尼政府委托，上海港湾联合印尼公共交通部、科技部、印尼岩土工程协会一起制定印尼自己的地基处理国家标准，为中国企业在印尼承接铁路、公路、机场等重大项目提供了重大帮助。

新加坡樟宜机场

用绿色原创技术造福沿线国家

在“一带一路”沿线国家深耕15年，上海港湾凭借专利技术优势以及岩土问题综合解决方案优化能力，秉持“中国原创、服务全球”的理念，先后承接境内外大中型岩土工程项目100多个，且各项行业标杆项目享誉世界，一些项目还打破了发达国家的垄断。

透过上海港湾投身“一带一路”建设的项目，可以看到其专利技术闪耀的亮点——上海港湾建设的新加坡樟宜机场T5航站楼，项目土地由填海而成，上海港湾牵头对约360公顷的土地进行地面改善，该项目以工期短、施工安全、无污染、费用低等为特征，为业主节省约25亿元人民币的工程造价，为整体地基处理减少了30万吨的二氧化碳排放量，还满足了机场跑道和滑行道等不同功能区的使用需求，交出了高质量可持续绿色发展的“港湾答卷”。

印尼雅万高铁，是共建“一带一路”倡议中国和印尼务实合作的标志性项目，上海港湾携中国标准深度参与并高质量完成了地基部分的处理工作，成功向世界展示了中国标准、中国技术。

过去在泰国有关项目建设中，一直是日本和荷兰的企业承接地基处理。泰国乌塔堡国际机场招标中，上海港湾凭借先进技术和专业的服务能力，获得了客户和泰国行业机构的认可，成功打破了日本和荷兰企业的垄断。

由港湾集团越南公司完成的越南河静钢厂地基处理项目，在2017年越南APEC会议期间，作为技术输出典型案例被中央电视台报道。

迪拜是2020年世博会举办地，上海港湾通过无污染的地基处理技术方案与世界巨头竞争，成功拿下迪拜棕榈岛项目，让中东从采用欧洲标准到认可中国标准。

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强大的技术优势，确定了上海港湾在行业的领导地位，并荣获多项殊荣。目前，上海港湾已成为中国软土地基改良技术委员会主任、中国发明协会副理事长单位，在国内荣获国家发明二等奖，获多个省级一、二等发明奖及国家发明创业奖；在国际上获联合国知识产权组织授予的“最佳发明金奖”、世界发明协授予的最高荣誉——绿色发明荣誉金奖、世界发明者联合会授予全球发明领域或巨大贡献的“鲍格胥”发明奖。

此外，集团董事长徐士龙受到习近平总书记和二十多个国家领导人的亲切接见。作为唯一一家基础设施建设方面的代表出席了“一带一路”五周年座谈会。参编了国家 《吹填土地基处理技术》 《化工工程管架、管墩设计规》 《海岸软土地基堤坎工程技术》 规范等五项国家标准。

迪拜棕榈岛项目

解决就业推动发展 创造更多价值

在投身“一带一路”建设中，上海港湾以技术输出为主。目前，该集团已拥有50余项境内外专利。在全球参建的100多个项目中，因项目需要，上海港湾已在海外以合资或独资的方式成立了20多个公司，这些公司项目所在国的员工占70%-80%，仅在印尼就帮助当地解决了2000多人的就业问题，间接带动项目所在国人员就业可达数万人。

通过培训培养，这些员工中有一部分人正成为公司的骨干。对于上海港湾在投身“一带一路”建设给当地带来的变化，他们甚为感佩。

柬埔寨姑娘雷观帖，目前就职上海港湾集团泰国子公司柬埔寨金边新机场项目部，她在国内大型节目 《海外员工看中国》 中表示：我们参建了金边新机场项目，这将是柬埔寨首座4F级机场，工作一年多来，看着项目现场周边，从原来的荒无人烟，到如今正一点一点繁华起来。柬埔寨金边新机场的项目建设为当地提供了许多就业机会，项目周边也逐渐形成商业圈。中国的大力支持，“一带一路”的规划和实施，在很大程度上带动了柬埔寨的发展。

“中国公司带来的前沿工程技术，在印尼得到广泛应用。我的家人，特别是我的祖父和祖母，为我在一家中国公司工作而自豪。”印尼小伙、上海港湾集团印尼子公司工程经理刘敬协是一名应届毕业生，短短几年就成为工程经理。他说公司带来了许多在印尼其他地方很少见的岩石领域工程技术，自己从中可以学到很多东西。“上海港湾以颠覆行业的新技术立足当地，正在实现中国建造对当地市场的技术替代。中国企业在印尼进行基础设施投资和建设后，印尼的经济和社会等方面都开始飞速发展，特别是城郊的发展，这在印尼当地备受认可。”

上海港湾用前沿的技术、实实在在的帮助，赢得了项目所在国人民的尊重。上海港湾人“创新做成民族品牌，用中国原创技术服务全球”的理念正在一步一步实现。

“我们在‘走出去’的过程中，充分发挥港湾的核心技术优势，高质量完成了一系列项目建设。”徐士龙在接受记者采访时表示，未来“一带一路”市场前景广阔，上海有许多民企技术领先，希望大家能联合“出海”，争取让中国优秀技术抱团“走出去”，为“一带一路”沿线国家创造更多价值，为人类创造更多福祉。

（责任编辑：曹原源）