民营企业如何搭乘 全国统一大市场的“快车道”？

文｜范笑天

《中共中央　国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》（以下简称《意见》）于4月10日发布。建设全国统一大市场是构建新发展格局的内在要求和基础支撑。《意见》明确加快建立全国统一的市场制度规则，打破地方保护和市场分割，打通制约经济循环的关键堵点，促进商品要素资源在更大范围内畅通流动，加快建设高效规范、公平竞争、充分开放的全国统一大市场，全面推动我国市场由大到强转变，为建设高标准市场体系、构建高水平社会主义市场经济体制提供了强有力的支撑。

党的十八大以来，多项惠及民营经济的政策举措接连出台，从扩大市场准入到减税降费，再到融资支持和法治保障，市场准入壁垒进一步破除，信息获取渠道愈为通畅，民营企业参与国家重大战略的实施机制不断完善，发展空间也愈加广阔。面对国内国际双循环和全国统一大市场的新发展契机，民营企业要善于捕捉机遇，乘势而上。

坚持落实扩大内需这个战略基点。加快建设全国统一大市场，就是要用足用好我国超大规模市场优势，让高质量供给更好地服务扩大需求，形成强大的国内市场和释放巨大的国内消费潜力。为此，民营企业要积极参与培育内需市场、发展新型消费，以产业促就业、稳增收促消费，逐步扩大内需市场的规模化。

抓住区域经济协同发展的黄金关键期。全国一盘棋的内循环主要针对的是国家经济发展要依靠全国大循环，不同的资源优势互补、全国调配，伴随物流行业与互联网行业的现代化发展，集中化管理、更大范围的物资调配显现出更大优势。地区间根据比较优势发挥特长、优势互补，所有的资源和生产力在统一大市场内调度，生产厂商与消费终端直联，从而生产商获得更多利润，消费者获得更为低价的产品，形成双赢局面。

通过综合运输体系打通自身发展链条。加快培育完整内需体系，完善国内统一大市场，离不开现代综合运输体系，离不开统一开放的交通运输市场，离不开内外联通、安全高效的物流网络。国家综合立体交通网对物流效率的提高、物流成本的降低、产业链供应的安全以及提高中高端产业集群的生产率有积极的促进作用。民营企业可在设施建设、装备创新、服务升级等方面发挥重要作用。此外，在物流快递、共享出行、自动驾驶等领域深耕细作，推动互联网、大数据、人工智能同交通运输深度融合，成为行业发展的重要力量。

紧抓商品和服务提质升级重要窗口。当人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾日益凸显时，尤其需要民营企业以提升商品和服务质量为抓手，促进商品和服务迈向中高端，推动中国经济高质量发展。尤其在未来统一大市场中，提高商品和服务质量，对标国际高质量标准，以高质量供给创造和引领需求，可以助推民营企业从数量型增长到效益型增长转变，从而具有更强的市场竞争力，为民营企业赢得更加广阔的市场和丰厚的收益，最终实现由“中国制造”向“中国创造”“中国服务”的转变。

全面提升消费服务质量。在全国统一大市场下，市场的规模效应和集聚效应、便捷的现代流通网络、高质量的产品供给等使得满足消费者美好生活的高质量消费不再具有高门槛限制，如何在统一大市场中赢得比较优势，提升消费服务质量尤其是售后服务质量或成关键。好服务赢得好口碑，好口碑转化新消费，为此，民营企业应深耕售后服务“最后一公里”，为缺陷产品召回、异地退换货、消费投诉处理等提供统一便捷、高质量的服务，消费者才能更加安心、放心消费，企业也可有更多获得感、更富有发展活力。

依托好工商联、银行等组织。在建设国内统一大市场的背景下，工商联将持续做实服务平台，创新服务载体，提高服务经济社会发展的能力，引导民营企业立足扩大内需战略基点，扎根实体经济。同时，银行有望开通跨地域的融资业务或服务，将有效缓解国内因地域经济发展不同所导致的资金成本不一的问题，进一步加强金融对于实体经济的支持能力，长三角、大湾区的融资成本将会进一步降低，为民营企业发展再注经济活力。

（作者系民建北京市委理论委副主任、首都统战智库联合会执行秘书长）